Fiat 500 Cabrio Autotage München von Münchner Merkur und TZ

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Panda

Platz Technik Ausstattung und Wirtschaftlichkeit

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Der Fiat Panda verbindet seine bekannten Stärken mit attraktiven Farben samt gefälligen Polsterstoffen und Polsterfarben. Sie betonen das originell-dynamische Design, das aus dem weltweit beliebten Fiat Panda fast ein superkompaktes SUV macht. Ebenso sein Konzept, das den Fiat Panda in Platz, Technik, Ausstattung und Wirtschaftlichkeit an die Spitze seiner Klasse setzt und ihn zum idealen Begleiter in der City wie auch auf längeren Strecken macht.

Der Auftritt des Fiat Panda ist geprägt von einer ebenso ansprechend kecken wie zweckgebundenen Formensprache, die mit ausgewogenen Proportionen, straffen Linien und dynamischen Details eine einprägsame Linie schafft. Das gilt auch für die markante Front, die hohe Seitenlinie samt sanft gewölbtem Dach und drittem Seitenfenster im Hochkantformat sowie das prägnante Heck mit vertikalen Leuchteinheiten. Der Fünftürer entspricht mit einer Länge von 3,54 Metern und einer Breite von 1,59 Metern den gängigen Maßen seiner Klasse, bietet mit 1,54 Metern in der Höhe jedoch zusätzlich MPV-Komfortattribute und damit bequem Platz für vier (auf Wunsch auch fünf) Personen.

Fiat Panda von hinten

Der Fronttriebler ist entsprechend handlich und bietet nach dem Motto „außen klein, innen groß“ einen sehr geräumigen Innenraum. Das belegt u.a. die Innenraumbreite von 1,35 Meter. Durch große Glasflächen hell und übersichtlich, dank frischen Innenfarben freundlich sowie mit der um 16 Zentimeter verschiebbarer, umklappbarer Rücksitzbank multifunktionell und variabel nutzbar (die Platzverhältnisse für Fahrgäste und Gepäck können der jeweiligen Situation optimal angepasst werden) sowie in Wertigkeit und Materialien beispielhaft setzt er Fiat Panda-Maßstäbe. Das betrifft auch den Kofferraum, der mit einem Volumen von 206 bis 235 Litern (bei vorgeschobener Rücksitzbank) hinter der großen Klappe aufwartet – ein Topwert in der Klasse. Bis zum Dachhimmel gemessen sind es rekordverdächtige 860 Liter.

Zu den Stärken des Fiat Panda gehört nicht nur seine Multifunktionalität. Dazu zählen auch die komfortablen Sitze, der bequeme Ein- und Ausstieg, die Beinfreiheit im Fond, die erhöhte Sitzposition und das pfiffige dunkle Armaturenbrett. Optisch dominant ist die massige Mittelkonsole samt integriertem, ergonomisch perfekt platziertem Schalthebel. Eigenschaften, die den Fiat Panda zum idealen Stadtwagen machen, der durch Fahrleistungen und Komfort aber auch auf langen Strecken in seinem Element ist.

Trotz kompakter Abmessungen kommt bei dem superkompakten Fiat die Sicherheit nicht zu kurz. Der Fiat Panda ist mit bis zu sechs Airbags (Frontairbags, Seitenairbags sowie Kopfairbags vorne und hinten), Gurtstraffern vorn, Kopfstützen auf allen Sitzen und Isofix-Befestigungen an der Rücksitzbank ausgerüstet. ABS mit EBD und das Feuerschutzsystem FPS sind weitere Sicherheitselemente des Fronttrieblers. ESP inklusive Bremsassistent, ASR, MSR und Anfahrhilfe am Berg (Hill Holder) sind auf Wunsch lieferbar.

Der Fiat Panda wird in drei Ausstattungsversionen (Active, Dynamic und Emotion) angeboten.
Der Fiat Panda geizt nicht bei der Ausstattung. Die Basisversion Active ist u.a. mit Frontairbags, ABS mit EBD, wärmedämmender Verglasung, Seitenschutzleisten, Mittelkonsole mit drei Getränkedosenhaltern, Halogenscheinwerfern mit „Follow-me-home“-Funktion, Rücksitzbank mit umklappbarer Rückenlehne, Kopfstützen vorn und hinten und Make-up-Spiegel auf der Beifahrerseite ausgestattet.
Auf Wunsch offeriert der superkompakte Fiat Ausstattungsinhalte, die in der Klasse bis dato nicht üblich sind. Dazu gehören u.a. Klimaautomatik, Parksensoren hinten, HiFi-Anlage mit sechs Lautsprechern und Subwoofer, verschiebbare Rücksitzbank inklusive in zwei Positionen getrennt verstellbarer Lehne (Dynamic und Emotion), das elektrische Glasschiebedach „Sky Dome“ sowie das Info-Telematiksystem Connect Nav+.
Sportlich gibt sich die Top-Version auch bei der Ausstattung. So sind Lederlenkrad, 15-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Reifen der Größe 195/45 R15, Sportsitze, schwarzes Armaturenbrett mit Chromelementen, Spoiler, spezielle Stoßfänger in sportlichem Design sowie eine Chrom-Auspuffblende ab Werk an Bord. Ein Sportfahrwerk, groß dimensionierte Scheibenbremsen rundum (vorn innenbelüftet) und ein Sechs-Gang-Getriebe sind Garant dafür, dass die Kraft gebändigt auf der Straße umgesetzt wird. Um sportlichen Fahrspaß auf Panda-Art genießen zu können, kann der Fahrer über eine „Sport“-Taste am Armaturenbrett die Lenkkraft regulieren und das Ansprechverhalten des Gaspedals einstellen.
Der Fiat Panda 100 HP signalisiert mit ausgewählten Farben seine Sonderstellung innerhalb der Panda-Familie. Dazu betont das Optionspaket „Pandemonio“ zusätzlich den sportiven Charakter der Version mit seitlichen Racingstreifen in Silber (bei weißer Karosserie in der Farbe Rot), rot lackierten Bremssätteln sowie chromfarbenen Außenspiegeln und chromfarbenen 15-Zoll-Leichtmetallfelgen. Inhalte, mit denen der Fiat Panda 100 HP einer jungen Klientel gerecht wird, die Wert auf Performance und Individualität legt.
Abgerundet wird das Angebot vom Fiat Panda Panda.


Energie-Effizienzklasse laut DAT-Leitfaden: B bis E 


 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.


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