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Naked/Allrounder

CB 1300 mit Combined ABS und Verkleidung

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Ein aufregendes Erlebnis
Erfahren Sie das Gänsehautgefühl, wenn man am Gasgriff dreht und wie eine Rakete beschleunigt. Erleben Sie die Überraschung, wenn ihr leichtes Handling in engen Kurven Ihnen ein Grinsen aufs Gesicht zaubert, das noch größer ist als ihr Drehmoment. Die konkurrenzlose Mischung aus Performance und Stil der CB1300 ABS sorgt für das beste Fahrgefühl, das Sie je hatten. Ein aufregendes Erlebnis eben.

Der flüssigkeitsgekühlte 4-Zylinder Reihenmotor mit Kraftstoffeinspritzung bietet reichlich Drehmoment und gewaltige Beschleunigung in Kombination mit einem feinen Ansprechverhalten und geschmeidigen Lastwechseln.
Der stabile Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen sorgt trotz seiner kompakten Abmessungen für entsprechende Handlichkeit und sichere Stabilität bei Kurvenfahrten.
Die sportliche 4-in-2-in-1 Auspuffanlage zeichnet sich durch einen eindrucksvollen Schalldämpfer mit integriertem Katalysator aus.
Die eindrucksvolle Aluminium-Kastenschwinge wird von zwei Federbeinen mit externem Ausgleichsbehälter konventionell geführt, die sich durch fünffach verstellbare Federvorspannung und Zugstufe auszeichnen.
Die CB1300 ABS ermöglicht außerordentlich sanfte und vertrauenserweckende Bremsaktionen unter ansonsten extremen Bremsbedingungen, besonders dann, wenn ein Fahrer - egal welchen Erfahrungsgrades - dies am meisten benötigt.

ab € 12.785,00*
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CBF 1000 F

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Mit der neuen 2010 CBF1000F erweitert Honda die erfolgreiche CBF-Baureihe um ein weiteres Modell. Während die Allroundqualitäten und das ergonomisch wertvolle Just-Fit-Konzept gewohnt überzeugend ausfallen, präsentiert sich das Styling kompakter und sportlicher gestaltet. Flexible Kraftentfaltung und leichtes Handling standen bei der Entwicklung ebenso im Vordergrund wie Zuverlässigkeit und sparsamer Benzinverbrauch. Ein Combined ABS-Bremssystem kann optional geordert werden. Die CBF1000F glänzt mit ausgewogen sportlichem Charakter sowie mit universell einsetzbaren, alltagstauglichen Qualitäten. Dem Fahrer wird eine angenehm aufrechte Sitzposition zu überzeugendem Fahrkomfort geboten. Bei der Ausstattung mit Zubehör stehen erstmals ab Werk gleich mehrere Koffer- oder Topcase-Konfigurationen zur Auswahl.
In Deutschland bereichert die neue CBF1000F Honda’s Motorrad-Modellprogramm parallel zur weiter angebotenen CBF1000.

Die CBF1000F wurde als sportliches Allroundbike entwickelt. Praxistauglichkeit und dynamische Qualitäten galt es zu kombinieren, sowohl in optischer wie in technischer Hinsicht. Als universell einsetzbares Multitalent erklimmt diese CBF so neue Höhen. Komponenten, die für die Bedienung wichtig sind, lassen sich individuell auf die Fahrerbedürfnisse einstellen. Das Handling fällt vertrauenerweckend leicht, der Fahrspaßfaktor überdurchschnittlich hoch aus. Dazu trägt auch die spritzige Beschleunigung bei. Das Motorrad lässt sich einfach durch quirligen Stadtverkehr steuern. Ebenso lassen sich Touren mit Gepäck und Passagier mit Freude bewerkstelligen. Auch sportliche Spritztouren sind problemlos möglich.
Die neue CBF1000F ist mit einem Rahmen aus Aluminiumguss ausgestattet. Deswegen fällt das Handling besonders leicht und angenehm aus. Eine 4-in-1-Auspuffanlage unterstreicht den sportlichen Auftritt. Fahrer, die aus mittleren Hubraumklassen aufsteigen, sollen sich im Sattel einer CBF1000F ebenso wie Wiedereinsteiger auf Anhieb zu Hause fühlen und jede Fahrt genießen können. Erfahrene Motorradfahrer, die ein kraftvolles Allround-Bike wünschen, werden - neben der üppigen, gleichwohl besonders praxistauglichen Motorisierung - das ausgesprochen sichere und präzise Fahrverhalten zu schätzen wissen. Unterstrichen durch ein ansprechendes Styling und den gebotenen Komfort. Die CBF1000F passt perfekt zu jedem, der neben typischer Honda-Qualität ungewöhnlich viel Gegenwert für den investierten Kaufbetrag erwartet.

Die Halbverkleidung der CBF1000F ist serienmäßig mit einem verstellbaren Windschild ausgestattet. Vier verschiedene Positionen können ohne Werkzeug eingestellt werden, der Verstellbereich beträgt 120 Millimeter. Die niedrigste Position ist ideal für sportliche Ausfahrten und beugt unerwünschtem Winddruck und damit vorzeitiger Ermüdung des Fahrers vor. Die höchste Position steigert den Komfort insbesondere bei längeren Touren und Ausflügen. In jeder Position der Windschutzscheibe ist aerodynamisch einwandfreie Funktion in Verbindung mit perfekter Fahrzeugstabilität gewährleistet.

Die CBF1000F verfügt über einen verstellbaren Fahrersitz. Dieser kann in drei Sitzhöhen eingestellt werden. Dank eines neuartigen Polstermaterials kann die Sitzfläche recht flach ausfallen, dennoch ist ausreichend Sitzkomfort gewährleistet. In der mittleren Position beträgt die Sitzhöhe 795 Millimeter. Die Sitzbank kann wahlweise um 15 Millimeter erhöht oder gesenkt werden. In der tiefsten Position können auch eher klein gewachsenen Personen mit den Füßen noch bequem den Boden erreichen. Lenker und Fußrasten sind so positioniert, dass sich mit jeder Sitzbank-Einstellung ein bequemes, aufrechtes Sitzdreieck und eine optimale Sitzposition ergibt. Auch die Beifahrer-Sitzfläche wurde mit Blick auf wohligen Komfort gestaltet. Dazu tragen die seitlich platzierten Griffe bei, an denen der Passagier intuitiv sicheren Halt finden kann.

Optional wird die CBF1000F mit einem Antiblockiersystem in Verbindung mit einer Verbundbremse angeboten. Die CBF1000F-Version mit Combined ABS bietet neben optimierter Bedienungsfreundlichkeit zusätzliche Sicherheit bei Bremsmanövern unter schwierigen Bedingungen.

ab € ab 11.155,00 € *
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CB 1000 R

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Cool und relaxed
Unverblümter Performance-Naked-Stil, atemberaubende Beschleunigung, leichtes und gut ansprechendes Handling und Adrenalinstöße schon beim kleinsten Dreh aus dem Handgelenk - die neue CB1000R packt vollblütige Supersportleistung der 1-Literklasse in eine kompakte, aufs Wesentliche reduzierte und muskulöse Form. Aggressiv und perfekt abgestimmt, jagt die CB1000R wie ein Raubtier durch die Straßen der Stadt und sorgt im kurvenreichen Terrain für den schieren Nervenkitzel. Die pure Essenz des Motorradfahrens.


ab € 11.655,00*
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NC 700 S

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Das Konzept der erfrischend neuen Honda NC700S ist fokussiert auf Fahrspaß, Nutzerfreundlichkeit und einen günstigen Preis. Attraktives Naked-Design präsentiert sich in Einklang mit überzeugender Funktion in allen Bereichen. Bei der Entwicklung des Naked-Bikes wurde auf begeisternde Fahrfreude, leichtes Handling und problemlose Bedienung besonderen Wert gelegt. Moderate Sitzhöhe und niedrige Schwerpunktlage begünstigen ein ausgewogenes Fahrverhalten, mit dem Einsteiger als auch erfahrene Fahrer und Fahrerinnen bestens klar kommen und sich sicher fühlen können.

Herzstück der NC700S ist eine Motor-Neuentwicklung. Der flüssigkeitsgekühlte Zweizylinder mit 670 Kubikzentimeter Hubraum überzeugt mit schöner Charakteristik, viel Drehmoment bereits bei niedrigen und mittleren Drehzahlen sowie sehr sparsamen Benzinverbrauch. Auch die angenehm pulsierende Laufkultur, die der Parallel-Twin dank konstruktiver Kniffe an den Tag legt, ist etwas Besonderes. Neben einer 6-Gang-Schaltbox kann die NC700S optional mit Hondas Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet werden. Diese im Motorradsektor einzigartige Technik erlaubt zu kupplungslosem Anfahren wahlweise manuelles wie vollautomatisiertes Schalten – eine ebenso fortschrittliche wie bedienungsfreundliche Lösung, die zum innovativen Fahrzeugkonzept sehr gut passt.

Praktisch ist die Aufbewahrungsbox vor dem Fahrer: Die ist aufklappbar und kann als Stauraum genutzt werden; sogar ein Vollvisierhelm passt hinein. Der eigentliche Benzintank findet sich schwerpunktgünstig unter dem Fahrersitzplatz platziert. Ein Combined ABS-Bremssystem gehört zur Serienausstattung der NC700S, die Fahrvergnügen und leichtes Handling mit praktischen Ansprüchen sowie individuellem Styling vereint.

Entwicklung eines modernen Triebwerk für drei Modell-Varianten
Vor der Entwicklung führte Honda intensive Markforschungen bei den anvisierten Mittelklasse-Zielgruppen durch. Dabei trat zu Tage, dass 90 Prozent der Gesamtfahrleistung in der Regel bei mittleren Geschwindigkeiten und entsprechendem Motor-Drehzahlniveau stattfinden. Weiter kristallisierte sich heraus, dass Kunden allgemein großen Wert auf harmonische und praxisfreundliche Drehmomententfaltung legen, ebenso auf problemlose Bedienung sowie Wartungsarmut. Möglichst geringer Benzinverbrauch ist eine weitere Priorität. So beschloss Honda die Entwicklung eines neuen, modernen und zukunftsträchtigen Zweizylinder-Triebwerks, um allen Anforderungen und Kundenwünschen gerecht zu werden.
Die Honda NC700S ist 2012 in diesen Farbkombinationen erhältlich:
- Seal Silver Metallic
- Pearl Sunbeam White
- Graphite Black

Technische Daten – NC700S (ED-Typ)


Motor
Typ Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Zweizylinder (Parallel-Twin), 8 Ventile, SOHC
Hubraum 670 cm3
Bohrung x Hub 73 x 80 mm
Max. Leistung 35 kW (48 PS) / 6.250min-1 (95/1/EC)
Max. Drehmoment 60 Nm / 4.750min-1 (95/1/EC)

KRAFTSTOFFSYSTEM
Gemischaufbereitung PGM-FI elektronische Kraftstoffeinspritzung
Tankinhalt 14,1 Liter

KRAFTÜBERTRAGUNG
Getriebe Mehrscheiben im Ölbad
* Mehrscheiben im Ölbad, zwei Kupplungspakete
Gangzahl 6 Gänge
Endantrieb Kette

RAHMEN
Typ Gitterbrücken-Stahlrohrrahmen

CHASSIS
Abmessungen (LxBxH) 2.195 mm x 760 mm x 1.130 mm
Radstand 1525 mm
Sitzhöhe 790 mm
Bodenfreiheit 140 mm
Gewicht vollgetankt 215 kg
*227 kg
Max. Zuladung 209 kg
Zul. Gesamtgewicht 424 kg

RÄDER
Typ
Vorne Aluminiumgussfelgen
Hinten Aluminiumgussfelgen
Felgengröße
Vorne 17M/C x MT3.50
Hinten 17M/C x MT4.50
Reifengröße
Vorne 120/70-ZR17M/C (58W)
Hinten 160/60-ZR17M/C (69W)

BREMSEN
Typ Vorne 320 mm Einscheibenbremse, Dreikolbenzange, Sintermetallbeläge, Combined-Bremssystem mit ABS
Hinten 240 mm Einscheibenbremse, Einkolbenzange, Sintermetallbeläge, Combined-Bremssystem mit ABS

* Version mit Doppelkupplungsgetriebe (DCT)
Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen von technischen Daten und des Ausstattungsumfangs vorbehalten.
Weitere Informationen im Internet unter www.honda.de sowie bei allen Honda Motorrad-Vertragshändlern.


ab € 5.755.00 *
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Hornet 600

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Ein Star trifft ein
Die Hornet 600 sorgt mit ihrer Kraft, Sportlichkeit und unbeschreiblichem Fahrspaß für den Adrenalinschub an aktionsreichen Tagen und in elektrisierenden Nächten. Die aufregende Erscheinung der neuen Hornet wird durch ihr modernes italienisches Design betont. Ihr klares, funktionales und hochmodernes Image wird durch das neue Cockpit, ein bedacht überarbeitetes Styling und die neue einstellbare Federung unterstrichen.
Die Hornet ist immer da, wo es aufregend ist - und steht am liebsten selbst im Mittelpunkt.

ab € 8.855,00*
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CBF 600

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Alltagsqualitäten und Wochenendfreuden
Flexibilität und Vielseitigkeit sind die Trumpfkarten der Honda CBF600.
Die CBF600 ist scharf konturiert und bietet ein sicheres, sportlich-knackiges Handling. Das Cockpit präsentiert Kontrollleuchten für HISS, ABS, Einspritzung und eine Tankanzeige. Der Reihen-Vierzylinder stammt von der Honda CBR600RR und ist auf die CBF600 angepasst. Lenker und Sitzbank sind einstellbar. So findet garantiert jede(r) Fahrer(in) die optimale Sitzposition.
Die CBF600 ist ein bewährter Partner für alle Fahrer und jeden Fahrstil. Einfach aufsitzen und wohlfühlen.
Auch als 25 kW-Version ohne Aufpreis erhältlich.

ab € 7.905,00*
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*Unverbindliche Preisempfehlung der Honda Motor Europe (North) GmbH inkl. 19% MwSt. Den Endpreis einschließlich aller Nebenkosten erfahren Sie bei uns.

Der erste Ampera wurde am 14-3-2012 bei Häusler München ausgeliefert

 



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